Bij de export van gebruikte voertuigen buiten Nederland speelt de BPM-teruggave een grote rol. Exporteurs willen natuurlijk weten waar ze aan toe zijn: wanneer kom je wel of niet in aanmerking voor teruggave van BPM? Recentelijk heeft de Belastingdienst hierover duidelijkheid verschaft met een officieel standpunt. En dat biedt goed nieuws, mits je de exportdocumentatie op orde hebt.

De situatie: export via Duitsland met korte inschrijving

Stel: je verkoopt een gebruikt voertuig aan een koper in Duitsland (of via Duitsland aan een koper in een ander EU-land) en het voertuig wordt daar ingeschreven met een ‘Duitse brief’, een officieel kentekenbewijs. Die inschrijving duurt misschien maar een paar dagen of weken. De vraag is dan: kom je dan nog steeds in aanmerking voor BPM-teruggave?

Het antwoord is: ja, dat kan.

Wat zegt de Belastingdienst precies?

In het officiële standpunt KG:013:2025:2 van 10 juni 2025 stelt de Belastingdienst dat de duur van de inschrijving in het buitenland op zichzelf niet relevant is voor het recht op teruggaaf van BPM. Zolang aan de volgende voorwaarden is voldaan, is een teruggave mogelijk:

• Het voertuig is daadwerkelijk geëxporteerd naar een ander EU- of EER-land;
• Het voertuig is geregistreerd in dat land met een permanent kentekenbewijs (dus geen tijdelijke registratie);
• Aan de overige eisen van artikel 14a van de Wet BPM 1992 is voldaan.

Met andere woorden: het gaat niet om hoe lang het voertuig daar geregistreerd blijft, maar om het type registratie dat is afgegeven.
Lees hier het volledige officiële standpunt van de Belastingdienst (KG:013:2025:2): Export en teruggaaf van BPM bij kortdurende kentekeninschrijving

Waarom dit belangrijk is voor exporteurs

Deze duidelijkheid is belangrijk voor ondernemers in de autobranche, exportbedrijven en intermediairs. De Belastingdienst erkent dat het niet uitvoerbaar is om inschrijvingen langdurig te volgen in andere EU-landen. Daarom kijken zij uitsluitend naar de formele inschrijving op het moment van export. Dat maakt het proces een stuk transparanter en eenvoudiger, zolang je maar de juiste documenten kunt overleggen.

Let op: misbruik wordt nog steeds aangepakt

De Belastingdienst blijft wel alert op misbruik. Als blijkt dat een voertuig alleen maar kortstondig wordt ingeschreven met als enige doel BPM terug te vorderen, terwijl het voertuig eigenlijk al direct bestemd is voor export buiten de EU/EER, dan kan de inspecteur besluiten de teruggaaf te weigeren. Zorg dus altijd voor een sluitende administratie en zorg dat je transparant bent over de handelsroute.

Conclusie

Voor exporteurs die werken met vaste routes via bijvoorbeeld Duitsland is dit een bevestiging dat hun werkwijze, mits correct uitgevoerd, gewoon binnen de regels valt. Het gaat dus niet om de tijdsduur, maar om de aard van de registratie en de echtheid van de export.

Wil je hulp bij het regelen van een correcte BPM-teruggave of bij het documenteren van je exportproces? Neem contact met ons op, wij denken graag met je mee.

Vragen over export en BPM-teruggave?
Onze specialisten staan voor je klaar. Bel ons of stuur een bericht via het contactformulier.