Je voertuig exporteren met alle papieren op orde
Een exportdocument dat ontbreekt bij de douane, een groene kaart te laat aangevraagd of een BPM-teruggave gemist. Vinacles kent de regelgeving van de RDW, de Belastingdienst en de douane en begeleidt je bij elke stap van de export.
Het probleem: exportregels zijn streng en veranderen voortdurend
Bij export loop je hier tegenaan:
- Het EX-A-document of het EUR.1 certificaat ontbreekt bij de douane-aangifte
- Een groene kaart of tijdelijke WA-verzekering wordt te laat aangevraagd
- Het juiste exportkenteken, Nederlands of Oostenrijks, is niet op tijd geregeld
- BPM-teruggave wordt gemist of onjuist berekend
- De regels van de RDW en de Belastingdienst veranderen sneller dan de eigen kennis wordt bijgehouden
- Het voertuig komt vast te staan aan de grens door ontbrekende papieren
Resultaat: vertraging bij de grens, financieel nadeel door gemiste BPM-teruggave, en een koper die zijn voertuig niet op tijd krijgt.
Exportregels zijn streng en veranderen voortdurend
BPM-teruggave, exportdocumenten, groene kaart en exportkenteken moeten allemaal kloppen, en niet elk voertuig kent dezelfde regels.
Kennis en begeleiding bij elke stap
BPM-teruggave, douanedocumenten, groene kaart en tijdelijke verzekering, exportkentekens.
Na onze begeleiding
Export afgehandeld zonder vertraging, BPM-teruggave correct aangevraagd, documenten die kloppen bij de douane.
Hoe het werkt
Voertuig aanmelden, documenten controleren, BPM-teruggave en douanedocumenten regelen, voertuig vertrekt met volledige papieren.
Kennis en begeleiding bij elke stap
BPM-teruggave: wij berekenen en verzorgen de aanvraag
Onze specialisten berekenen de teruggave op basis van de leeftijd en staat van het voertuig en dienen de aanvraag in bij de Belastingdienst.
Douanedocumenten: EX-A en EUR.1 in orde
Het EX-A-document en het EUR.1 certificaat stellen wij op, met kennis van de regels voor export buiten de EU en de handelsakkoorden die de EU heeft gesloten.
Groene kaart en tijdelijke verzekering: direct beschikbaar
Een groene kaart met 14-daagse WA-verzekering en Europese dekking via ASR regel je via onze webshop, zodat het voertuig veilig naar de koper kan rijden.
Exportkentekens: Nederlands of Oostenrijks
Een Nederlands exportkenteken of een Oostenrijks transitkenteken, afhankelijk van de herkomst en de bestemming van het voertuig.
Na de implementatie: dit wordt beter
- Export afgehandeld zonder vertraging bij de grens
- BPM-teruggave correct en volledig aangevraagd
- Exportdocumenten kloppen bij de douane-aangifte
- Groene kaart en exportkenteken op tijd geregeld
- Koper en verkoper hebben binnen dagen een compleet dossier
Wie profiteert het meest?
- Autobedrijven met een import- en exportafdeling
- Handelaren die voertuigen naar het buitenland verkopen
- Particulieren die eenmalig een voertuig exporteren
Vragen?
Hier vind je antwoorden op de meest gestelde vragen over export en import.
Welke documenten heb ik nodig om een auto te exporteren?
Dit hangt af van de bestemmingslanden. Voor de meeste EU-export heb je nodig: - EX-A douanedocument, voor douane-aangifte - Groene kaart, WA-verzekeringsbewijs voor export - Transitkenteken of exportkenteken, Nederlands of Duits - Voertuigpapieren, registratiebewijs en onderhoudshistorie Voor niet-EU-landen kan een EUR.1-certificaat of Certificaat van Oorsprong nodig zijn voor tariefvoordelen. Vinacles helpt je hierbij; we bepalen voor jou welke documenten per bestemmingsland nodig zijn.
Is een EUR.1-certificaat verplicht?
Nee, het is niet verplicht, maar het kan je klant veel geld besparen. Het EUR.1-certificaat bewijst dat goederen "preferentiële oorsprong" hebben. Dit geeft je klant recht op lagere invoerrechten of -vrijstellingen in landen met EU-handelsovereenkomsten (onder andere veel landen buiten Europa). Het tariefsvoordeel kan snel € 1000+ per voertuig bedragen, dus het loont altijd om het aan te bieden. Vinacles regelt de aanvraag voor je, meestal dezelfde dag.
Wat is het verschil tussen EX-A en T2L?
EX-A: Standaard douanedocument voor definitieve export buiten de EU. Goedkoper, eenvoudiger, meestal genoeg.
T2L(F): Gebruikt voor goederen die temporair buiten de EU gaan (bv. demonstratie, reparatie) en daarna terugkomen. Veel zeldzamer voor auto-export.
Voor normale auto-export: kies EX-A. Vinacles adviseert je welke het is in jouw geval.
Wat is een groene kaart en is die verplicht?
Een groene kaart is je internationale verzekeringsbewijs voor wettelijke aansprakelijkheid (WA-verzekering).
Voor export is het verplicht; het bewijst dat het voertuig verzekerd is en beschermt zowel jou als je klant. De premie bedraagt typically € 75–€ 150 voor 14 dagen dekking met Europese coverage. Vinacles regelt dit direct na je exportorder. Je bestelt de groene kaart via onze webshop en print hem meteen.
Hoe lang duurt het voor ik mijn transitkenteken/exportkenteken heb?
Nederlands transitkenteken (via RDW): 1–2 werkdagen standaard.
14-daagse WA-verzekering (groene kaart): direct leverbaar
Vinacles is RDW-erkende provider, dus we regelen dit voor je.
Duits Zollkennzeichen (5-daags): 1–2 werkdagen.
Oostenrijks exportkenteken: 1–2 werkdagen.
De sleutel is dat alles in één systeem gebeurt bij Vinacles — je wacht niet op meerdere instanties.
Wat is BPM-teruggave?
BPM = Belastingen op Personenauto's en Motorrijwielen. Als een auto in Nederland werd ingevoerd met BPM betaald, en je exporteert hem nu, kun je die BPM volledig terugkrijgen (of tegen gereduceerd tarief). Dit kan duizenden euro's opleveren per voertuig.
Veel autobedrijven laten dit gat vallen; Vinacles vult dit automatisch in. We berekenen het, dienen het in bij de Belastingdienst, en je voertuig wordt als "voor export" gemarkeerd.
Kan ik alles zelf regelen, of moet ik een dienstverlener gebruiken?
Je kunt het zelf doen, maar het kost tijd en fouten zijn duur:
-
Meerdere loketten (RDW, douane, Belastingdienst)
-
Wachttijden per instantie
-
Risico op foutieve indiening = boetes of vertraging
-
BPM-teruggave makkelijk vergeten = inkomsten gemist
Met Vinacles: Alles in één platform, dezelfde dag afgerond, en geen fouten. RDW-erkend dus rechtstreeks indiening.
Hoeveel kost het totaal om een auto te exporteren?
Ruwweg:
-
EX-A douanedocument: €50
-
Groene kaart (14 dagen WA): €75–€150
-
Nederlands transitkenteken: €35–€50
-
EUR.1/Certificaat van Oorsprong: €0–€100 (afhankelijk van bestemmingland tariefsvoordeel)
Totaal: €160–€300 per auto in documentkosten.
EUR.1 en CvO leveren je klant vaak meteen terug door invoerrechtkortingen.
Met Vinacles betaal je standaardprijzen, geen verrassingen.
Hoe zit het met andere landen, zijn er andere documenten voor bv. Azië of Amerika?
Ja, vastgesteld. Buiten Europa kan tariefsvoordeel via Certificaat van Oorsprong of ATR nodig zijn:
-
Japan, Canada, Australië: Certificaat van Oorsprong often gewaardeerd
-
Marokko, Tunesië, Turkije: EUR.1 soms voordelig
-
Non-EU in het algemeen: Commerciële documenten + inkoopfactuur
Vinacles ondersteunt je voor alle bestemmingen. We bepalen de beste route per land.
Ik ben al klant van een ander platform, kan ik gemakkelijk overstappen?
Ja, zeker. Veel klanten stappen over omdat ze willen profiteren van:
-
Geïntegreerde sales + aftersales + export in één dashboard
-
RDW-erkenning (sneller dan losse diensten)
-
BPM-teruggave automatisch detected
-
Webshop-integratie, klanten kunnen zelf documenten bestellen
We bieden een gratis demo en helpen je bij de migratie van je huidige dossiers.
Klaar om je export efficiënter in te richten?
Vraag een demo op maat aan. Laat ons zien hoe je voertuigen vandaag werken, en we tonen je exact waar je tijd en fouten wint.